Sekundärluftpumpen
VEMO bietet 66 hochwertige Sekundärluftpumpen für Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Porsche, Toyota, Volkswagen und Volvo an.
Verfügbare Sprachen:
Vorteile der VEMO Sekundärluftpumpen
✓ umfassendes Sortiment
✓ 100% passgenau
✓ für aktuelle Fahrzeuganwendungen
Für einen sicheren Kaltstart benötigt der Ottomotor ein „fettes Gemisch“. Das bedeutet, dass mehr Kraftstoff eingespritzt wird. Dadurch entstehen in der Kaltstartphase große Mengen an Kohlenmonoxid und unverbrannten Kohlenwasserstoffen. Da die Lambdaregelung und der Katalysator in dieser Phase ihre Betriebstemperatur noch nicht erreicht haben, können diese schädlichen Abgasbestandteile ohne Nachbehandlung in die Umwelt entweichen.
Um dies zu vermeiden und die Schadstoffe während der Kaltstartphase zu reduzieren, wird mithilfe des Sekundärluftsystems sauerstoffreiche Umgebungsluft („Sekundärluft“) direkt hinter den Auslassventilen in den Abgaskrümmer geblasen. Dadurch kommt es zu einer Nachoxidation („Nachverbrennung“) der Schadstoffe zu unschädlichem Kohlendioxid und Wasser. Die dabei entstehende Wärme heizt zusätzlich den Katalysator auf und verkürzt die Zeit bis zum Einsetzen der Lambdaregelung.
Symptome
- Fehlercode P0410 Störung der Funktion
- Fehlercode P0411 unzureichende Menge
- Geräuschbildung
- Ausfall der Sekundärluftpumpe
Ausfallgründe
- defektes Rückschlagventil
- inkorrekte Betätigung des Sekundärluftventils
- Verschmutzung des Motorluftfilters
Hinweis
- Sekundärluftpumpen sind für den Kurzzeitbetrieb ausgelegt und sollten nicht länger als 90 Sekunden laufen
Audi A3, A4, A6, A8, Škoda Octavia, VW Golf
| X-Ref: | 06A 959 253 E | V10-63-0057 |
