4MATIC / 7G-Tronic Automatikgetriebe Reparatursatz

VAICO Bremsenkits

PureTech Zahnriemen Reparatursätze

AGR-Ventile und Kühler von VEMO

Klappe zu groß?

Regen- und Lichtsensoren von VEMO - Klare Sicht bei jedem Wetter.

VAICO Getriebefilter Kits – Öl mit Herstellerfreigabe – MADE IN GERMANY

VEMO Wickelfeder Airbag

ZF 8HP Automatikgetriebe

Ladeluftkühler des EA288

Automobile Aftermarkt News

Von futuristisch zu fehleranfällig? Tesla Model 3 Bremse im Fokus

Der Tesla Model 3 Performance (5YJ3) EV beeindruckt durch seine innovative Technik und Effizienz. Gerade bei der mechanischen Bremse...

Die neue VDRIVE ist da, frischer Rückenwind für deinen Werkstattalltag

Im Mittelpunkt steht der EXPERT KIT FINDER. Mit KI findest du in Sekunden die passenden EXPERT KITS+ von VEMO,...

VAICO Motoröle 0W20 & 0W30: Made in Germany und mit Herstellerfreigabe

Herausforderungen beim Einsatz von Motoröl 0W20 & 0W30 in Werkstätten Moderne Fahrzeuge stellen Werkstätten vor immer höhere Anforderungen. Die...
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Zahnriemen im Ölbad beim Ford 1.0 EcoBoost

Er sollte langlebiger, leiser und effizienter sein: Der im Öl laufende Zahnriemen des 1.0 EcoBoost-Motors von Ford galt bei seiner...

Vorderachsdifferential Ölwechsel: So vermeidest du teure Schäden

Das Vorderachsdifferential wird im Arbeitsalltag oft bei der regelmäßigen Wartung übersehen. Ein Differentialöl, das „ein Leben lang“ halten soll,...

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PureTech Zahnriemen Reparatursätze

Ein leises, plötzliches Klackern – und dann der Alptraum: ein fataler Motorschaden! Der PureTech-Motor stammt vom französischen Autokonzern PSA. Seit 2014 werden diese Motoren in Modellen von Peugeot, Citroën, DS und Opel eingesetzt. PureTech-Motoren zeichnen sich durch hohe Leistung, geringen Verbrauch und niedrige Emissionen aus. Doch der im Öl laufende Zahnriemen hat eine Kehrseite: Abriebpartikel […]

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Schwungräder von VAICO

Das Zweimassenschwungrad wird in der Kupplung eingesetzt, um das vom Motor auf die Antriebswelle übertragene Drehmoment zu glätten und zu stabilisieren.

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Allrad Kupplung Generation 5 Wartung