Zestawy naprawcze pomp na płyn EOLYS
Najnowsze rozwiązania VEMO do oczyszczania spalin
Jako inteligentny system w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym, EOLYS odgrywa decydującą rolę w oczyszczaniu spalin. Płyn EOLYS jest mieszany z paliwem w celu zwiększenia wydajności oczyszczania spalin.
Jak działa EOLYS?
Podczas spalania oleju napędowego powstają cząsteczki sadzy, które są wychwytywane przez filtr cząstek stałych (DPF) i wypalane w procesie regeneracji. Zwykle wymaga to temperatury spalin wynoszącej ok. 600°C. Dodanie dodatku EOLYS zmienia tę dynamikę. Temperatura topnienia cząstek sadzy przesuwa się w dół o ok. 100°C, dzięki czemu spalanie w filtrze cząstek stałych rozpoczyna się w temperaturze 500°C. Prowadzi to do bardziej wydajnego czyszczenia filtra DPF.
Problemy z funkcjonowaniem systemu EOLYS, który nie działa prawidłowo
![]() |
Objawy❌ Aktywacja lampki kontrolnej silnika (MIL) |
![]() |
Przyczyny awari❌ Nieprawidłowe lub niewystarczające dodanie EOLYS |
![]() |
Rozwiązani✔️ Wymiana pompy |
Optymalne rozwiązanie naprawcze od VEMO
Jeśli system EOLYS jest uszkodzony, nie zawsze konieczna jest wymiana całego zbiornika. VEMO oferuje ekonomiczne rozwiązanie naprawcze, w którym tylko nowa pompa płynu jest instalowana bez konieczności wymiany zbirnika. Oszczędza to koszty i chroni środowisko. VEMO oferuje rozwiązania naprawcze zarówno dla nowszych systemów (pompa wciskana do zbiornika), jak i starszych systemów (pompa klejona do zbiornika).
![Jedn. tank., dodatek](https://blog.vierol-shop.de/wp-content/uploads/2024/01/ReparaturkitAdditiv-Pumpe-Stecker-V22-68-0031.jpg)
![Jedn. tank., dodatek](https://blog.vierol-shop.de/wp-content/uploads/2024/01/ReparaturkitAdditiv-Pumpe-Kleber-V22-68-0034.jpg)
VEMO oferuje również odpowiednie rozwiązania naprawcze w przypadku uszkodzenia zbiornika np. wycieku.
![Jedn. tank., dodatek](https://blog.vierol-shop.de/wp-content/uploads/2023/11/EOLYS-Tankeinheit-V22-68-0006.jpg)
V22-68-0006