Boîte de vitesses à double embrayage VW à 7 rapports DSG (0GC, DQ381)
La boîte DSG à 7 rapports (0GC, DQ381) de VW est une boîte à double embrayage à commande électronique qui, depuis 2016, remplace progressivement sur les nouveaux modèles de la marque son très performant prédécesseur DQ250 à 6 rapports.
Langues disponibles:
Améliorations de la boite DQ250
Le confort, l’efficacité et la dynamique ont encore été optimisés par rapport au modèle précédent, de sorte que bien plus de 50% des véhicules nouvellement immatriculés du groupe sont désormais livrés avec une boîte à double embrayage. De plus, l’intervalle de vidange a été prolongé de 60.000 km pour le prédécesseur à 120.000 km et 5 ans pour la nouvelle DQ381. VAICO propose les kits de vidange et de rinçage adaptés à cette nouvelle boite de vitesses.
Problèmes avec la boîte de vitesses à double embrayage DQ381
Le DQ381 présente toutefois un point faible : Des fuites d’huile apparaissent de temps à autre au niveau de la pompe à huile. En raison du dysfonctionnement de la pompe, des codes défauts sont enregistrés dans le calculateur, tandis que la boîte de vitesses passe alors en mode de fonctionnement dégradé :
Symptôme
La boite passe en mode de fonctionnement dégradé
Fuite d’huile de la boîte de vitesses
codes d’erreur : P0C29, P175E, P176E, P176F, P1899
Cause
Pompe électro-hydraulique défectueuse du réducteur V475
Pompe à huile et vidange de la boîte de vitesses
Ces erreurs peuvent être éliminées facilement en remplaçant la pompe à huile et en effaçant les codes défauts. En outre, le remplacement de la pompe devrait généralement être combiné avec une vidange d’huile de la boîte de vitesses. VAICO propose ici aussi le EXPERT KIT+ adapté :
Consultez également nos vidéos de montage à ce sujet:
Changer la pompe à huile de la boîte de vitesses sur la Golf Sportsvan équipée de la boite de vitesses DQ381
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Rinçage de la boîte de vitesses sur la Golf Sportsvan avec boîte de vitesses DQ381
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