Tech-Info: Couvercle de culasse
Les couvre-culasses constituent la partie supérieure du moteur. Si le couvre-culasse est défectueux, il faut le remplacer ainsi que les joints correspondants. Vous trouverez les deux chez VAICO : découvrez notre gamme de couvre-culasse et de joints d'étanchéité.
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Fonction
Sur de nombreux moteurs à quatre temps modernes, le couvre-culasse recouvre les éléments supérieurs de commande du moteur ainsi que les soupapes du système de ventilation du carter et toute leur périphérie.
Il empêche l’huile de lubrification de s’échapper dans l’environnement et protège le moteur de la saleté et d’autres corps étrangers.
Symptômes
- Joint non étanche : les véhicules fuient l’huile
- Odeur d’huile lorsque le moteur tourne
- soupapes bouchées : fonctionnement irrégulier du moteur, dans les cas extrêmes, allumage du voyant moteur jusqu’à la casse du moteur
Motifs de défaillance
- les joints ne sont plus étanches à mesure que le kilométrage avance et doivent être remplacés
- les soupapes intégrées pour la ventilation du carter moteur se bouchent souvent
- les logements des couvre-culasses se fissurent en cas de montage incorrect et parfois en raison du vieillissement
Dommages consécutifs
- l’huile moteur s’échappe
- le moteur ne tourne pas rond
