Kit de réparation pour boîte de vitesses automatique 4MATIC / 7G-Tronic
VAICO a développé une solution de réparation astucieuse pour la boîte de vitesses automatique à 7 rapports des modèles Mercedes à transmission intégrale (4MATIC).
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La boîte de vitesses Mercedes à 7 rapports 7G-Tronic est une boîte automatique très sophistiquée qui peut rapidement devenir un cauchemar économique pour le propriétaire de la voiture en cas de défaillance de l’arbre du différentiel avant. Lorsque ce problème survient, Mercedes-Benz ne propose pas de pièce de rechange pour la réparation. Au lieu de cela, le remplacement de l’ensemble de la boîte de vitesses est recommandé, ce qui fait grimper les coûts de réparation. Les longues périodes d’immobilisation et les coûts élevés en sont la conséquence inévitable. Mais VAICO a développé une solution qui évite le remplacement coûteux de toute la boîte de vitesses et offre une réparation économique, rapide et efficace.
Avec le kit de réparation VAICO pour la boîte de vitesses 7G-Tronic, tu peux résoudre le problème de manière ciblée – à une fraction du coût d’un remplacement complet de la boîte de vitesses. Ainsi, le cauchemar économique de tes clients prendra heureusement fin, et tu pourras les enthousiasmer avec une solution de réparation astucieuse et pratique.
Causes de la panne de la boîte de vitesses 7G-Tronic : Comment un petit défaut peut avoir de grandes conséquences
Un défaut de la boîte de vitesses 7G-Tronic peut avoir différentes causes qui affectent peu à peu la fonctionnalité globale de la boîte de vitesses. C’est surtout l’articulation de l’arbre de transmission au différentiel de l’essieu avant et le manchon en caoutchouc monté devant qui sont susceptibles d’être endommagés, ce qui peut entraîner de graves dommages consécutifs.
Avec le temps, le caoutchouc de la manchette devient poreux et peut se déchirer – un processus d’usure naturel qui ne se remarque pas immédiatement. Mais c’est là que le problème commence : les projections d’eau, et en hiver le sel de déneigement, pénètrent dans l’articulation de l’arbre de transmission à travers la manchette endommagée. Résultat : la corrosion s’installe et l’articulation commence à se détacher. Avec le temps, il y a de plus en plus de jeu dans l’articulation, ce qui fait que l’arbre à cardan cogne contre la boîte de vitesses – ce qui provoque non seulement des bruits extrêmement désagréables, mais peut aussi entraîner la rupture de l’arbre à cardan si celui-ci n’est pas réparé.
Mais ce n’est pas tout : les roulements des pignons et des arbres situés à l’intérieur peuvent également s’user avec le temps. Si les roulements se désagrègent, les fragments se répartissent dans toute la boîte de vitesses et causent d’autres dégâts. Les roues dentées peuvent être endommagées par les pièces de roulement, ce qui entraîne une détérioration irréparable de la boîte de vitesses. Dans les deux cas, le remplacement de l’ensemble de la boîte de vitesses est nécessaire, ce qui augmente massivement les coûts – sans parler de la longue période d’immobilisation pour le propriétaire du véhicule.
VAICO EXPERT KITS+ – Ton choix intelligent pour des réparations réussies
C’est précisément là qu’intervient le VAICO EXPERT KIT+ – la solution parfaite pour la réparation de la boîte de vitesses 7G-Tronic. Au lieu d’acheter une boîte de vitesses complète de remplacement chez Mercedes, qui peut représenter un désastre économique pour le propriétaire du véhicule, VAICO te propose un kit de réparation parfaitement adapté. Cela permet non seulement de remplacer de manière ciblée le composant défectueux, mais aussi d’économiser massivement des coûts par rapport à un remplacement complet de la boîte de vitesses.
Le VAICO EXPERT KIT+ offre tout ce dont tu as besoin – du matériel de montage aux pièces de rechange appropriées – et te permet d’effectuer une réparation rapide et efficace. Pas de frais supplémentaires inutiles pour des pièces non nécessaires et pas de longue attente pour les composants manquants. Le kit de réparation a été spécialement conçu pour la boîte de vitesses automatique de Mercedes (7G-Tronic & 7G-Tronic Plus avec 4MATIC) et assure une réparation sans problème, qui permet d’économiser du temps et de l’argent.
Si seuls les roulements à billes sont usés, il existe un kit BEK sans arbre. Tu peux ainsi remplacer de manière ciblée les pièces endommagées sans devoir remplacer inutilement toute la boîte de vitesses – et économiser beaucoup d’argent. Tu peux ainsi donner une deuxième chance à des véhicules plus anciens et éviter une perte économique totale.
✅ Tout ce dont tu as besoin dans un seul kit !
Pas de commandes inutiles ou de temps d’attente, tout ce dont tu as besoin est à portée de main.
✅ Réparation rapide
Des pièces parfaitement adaptées les unes aux autres, qui s’ajustent avec précision et garantissent ainsi un montage sans problème.
✅ Économique et efficace
Coûts de réparation réduits par rapport à un remplacement complet de la boîte de vitesses – tout en conservant une qualité élevée.
✅ Fiable
Chaque VAICO-EXPERT KIT+ correspond à la qualité de l’équipement d’origine, de sorte que l’on peut compter sur la durabilité et la fonctionnalité.
Quatre roues motrices sans quatre roues motrices ?
Dans notre nouvelle vidéo, nous examinons de près une Mercedes Classe S S450 4MATIC. En fait, « 4MATIC » signifie transmission intégrale – mais il n’est pas certain que cela fonctionne encore sur cette voiture ! Nous te montrons quels bricolages de réparation ont été faits ici, pourquoi la transmission intégrale ne fonctionne plus et comment notre solution de réparation pour la 7G Tronic aurait pu éviter cela. Tu découvriras également les astuces astucieuses qui permettent d’éviter des erreurs similaires.
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En savoir plus
Avec le VAICO-EXPERT KIT+, tu disposes de la meilleure solution de réparation pour la boîte de vitesses 7G-Tronic. Tu peux ainsi non seulement éviter des pannes qui prennent beaucoup de temps, mais aussi proposer à tes clients une alternative économiquement attractive qui est plus que rentable.
Pas d’huile dans le kit de réparation ? Voilà ce qui se cache derrière !
Lors de l’ouverture de la boîte de vitesses, de l’huile s’écoule – il faut la changer ou, mieux encore, la rincer. Notre kit de réparation est adapté aux boîtes de vitesses 7G-Tronic Plus et 7G-Tronic. Toutefois, comme ces boîtes de vitesses nécessitent des huiles différentes, nous n’avons volontairement pas intégré l’huile dans le kit. Les kits de vidange d’huile correspondants sont disponibles séparément chez nous.
