Encore plus de haute technologie, moins de marge de manœuvre : Pourquoi la gestion de la qualité fait la différence dans le domaine de la mobilité électrique

Quand on observe des véhicules comme la Ferrari Luce, une chose apparaît clairement : la mobilité électrique n’est pas un simple « changement de motorisation », mais une nouvelle logique de système – et c’est précisément pour cette raison que la qualité et la précision d’ajustage occupent désormais une place encore plus centrale. Lorsque la gestion thermique, les composants haute tension et l’électronique de puissance sont étroitement liés, le moindre écart peut avoir des conséquences importantes. Pour VIEROL, cela signifie qu’à l’heure actuelle, pour accompagner de manière fiable les garages dans ce nouveau contexte, il ne suffit pas de promettre la qualité, mais il faut la garantir de manière systématique.

C’est précisément là qu’intervient la gestion de la qualité chez VIEROL. Les critères sont clairs : fiabilité, longévité, sécurité et résistance, en particulier pour les composants considérés comme sensibles dans les véhicules électriques et hybrides. Du point de vue de la gestion de la qualité, cela concerne principalement les systèmes de refroidissement et la gestion thermique (par exemple, les refroidisseurs et les pompes de liquide de refroidissement), les contacteurs haute tension, les roulements des moteurs électriques ainsi que les composants de l’électronique de puissance. Dans ces domaines, le garage n’a pas besoin d’une seconde chance, mais d’un composant qui fonctionne immédiatement et de manière fiable.

Les conséquences que peuvent avoir des pièces de mauvaise qualité ou un ajustement insuffisant apparaissent rapidement dans la pratique : Dans le cas des roulements, un écart même minime par rapport aux spécifications d’origine suffit souvent à augmenter considérablement l’usure – pouvant aller, dans les cas extrêmes, jusqu’à une défaillance rapide. Dans le domaine de l’électronique de puissance, l’utilisation de matériaux de mauvaise qualité peut modifier les résistances électriques, ce qui entraîne des dysfonctionnements ou compromet le bon fonctionnement de systèmes entiers.

Le châssis est également soumis à des contraintes plus importantes sur les véhicules électriques. Le poids supplémentaire de la batterie et la puissance élevée qu’elle délivre exercent des forces accrues sur les composants ; la qualité devient alors un facteur déterminant pour prévenir les dommages consécutifs.

Pour éviter que les garages ne se retrouvent à devoir « diagnostiquer » précisément ces risques, chez VIEROL, la qualité commence bien avant la pose. Avant le lancement de la production en série, la qualité des matériaux et la précision dimensionnelle sont contrôlées. Les échantillons sont mesurés à l’aide d’un système de mesure de coordonnées 3D optique, puis comparés au modèle numérique, avec une précision de l’ordre du micromètre. Des contrôles électroniques sont également effectués.
Pour les composants particulièrement sensibles, comme le refroidisseur, un scanner permet en outre d’en examiner l’intérieur. Cela permet ainsi de détecter la structure, les sièges de soupapes et d’éventuels défauts de fabrication avant même qu’un produit ne soit mis sur le marché. En bref : la gestion de la qualité garantit que le fait que « tout soit en ordre » ne repose pas sur une impression, mais sur le résultat d’un processus de contrôle traçable.

Un autre élément clé réside dans la chaîne d’approvisionnement. C’est justement dans le domaine des composants pour la mobilité électrique qu’un même produit rassemble souvent plusieurs matériaux et fournisseurs. Il est donc d’autant plus important de procéder à un audit rigoureux des fournisseurs et d’assurer un contrôle rigoureux de la qualité de ces derniers, afin que la qualité ne soit pas le fruit du hasard, mais reste reproductible.

Et si des anomalies devaient néanmoins apparaître sur le terrain, un système structuré de gestion des réclamations est mis en place : en cas de doute, les produits sont immédiatement retirés de la vente, analysés et, si nécessaire, évalués en concertation directe avec le garage. Ces retours d’expérience ne constituent pas un service après-vente, mais un élément central de l’amélioration continue du produit.
Pour les garages, le message est clair : dans le domaine de la mobilité électrique en particulier, ce sont les solutions éprouvées, les matériaux haut de gamme et les choix de qualité réfléchis qui s’avèrent payants – et non le simple fait d’opter pour le prix le plus bas. Les composants E / E sont essentiels pour la sécurité. Les travaux doivent être effectués dans le strict respect des instructions du constructeur, y compris les tests d’étanchéité de la batterie haute tension ainsi qu’un contrôle d’isolation correct une fois tous les travaux terminés. Toute erreur à ce stade peut entraîner des coupures dans le circuit haute tension, des dommages consécutifs ou, dans le pire des cas, des risques pour la sécurité.

Ou, comme le résume Lukas Greiner :

« Avec l’évolution de la mobilité électrique, la complexité technologique augmente. Pour garantir la sécurité, la durabilité et la fiabilité, une gestion rigoureuse de la qualité est essentielle pour transformer les innovations en produits commercialisables et sûrs. »

Un aperçu des coulisses de la gestion de la qualité

Chaque pièce de rechange est soumise à un processus de contrôle rigoureux. Dans notre vidéo, nous vous emmenons dans les coulisses de notre service d’assurance qualité et vous montrons comment nous garantissons le respect des normes les plus strictes sur le marché des pièces détachées d’occasion.

Système industriel de tomographie par ordinateur / radiographie utilisé dans le cadre de la gestion de la qualité

Un système industriel de tomodensitométrie et de radiographie est utilisé dans le domaine du développement et de la gestion de la qualité pour inspecter l’intérieur des composants de manière non destructive. Il permet de mettre en évidence les structures internes – telles que les pores, les fissures, les inclusions ou les défauts de montage – tout en permettant la numérisation 3D ainsi que des comparaisons entre les valeurs théoriques et réelles directement à partir du jeu de données de tomographie par ordinateur.
Le système permet d’obtenir des images haute résolution à l’échelle micrométrique tout en effectuant des balayages rapides, ce qui permet de contrôler efficacement tant la qualité des composants que la stabilité du processus.
Dans le domaine de la mobilité électrique en particulier – par exemple pour les composants sensibles utilisés dans la gestion thermique ou l’électronique de puissance –, un tel système de tomographie par ordinateur permet d’identifier à un stade précoce les points faibles potentiels et, par conséquent, de réduire les retouches, les retours de produits et les coûts de diagnostic.