Intercooler del EA288

Soluciones de reparación de VEMO

El motor EA288 de Volkswagen utiliza un intercooler refrigerado por agua. En este artículo, explicamos cómo funciona, qué problemas pueden surgir y cómo VEMO puede ayudar con soluciones prácticas de reparación.

Ladeluftkühler EA288 Reparaturlösung von VEMO

Motor EA288 de VW: particularidad intercooler refrigerado por agua

El motor EA288 tiene un intercooler refrigerado por agua, que optimiza la eficiencia y el rendimiento del motor. Al integrar un colector de admisión refrigerado por agua, se regula eficazmente la temperatura del aire de admisión, lo que mejora la combustión y reduce las emisiones.

640 auf 427 Pixel

Intercooler / intercambiador de calor: cómo funciona

La función principal de un intercooler, también conocido como intercambiador de calor, es reducir la temperatura del aire comprimido generado por el turbocompresor antes de que entre en la cámara de combustión del motor. El funcionamiento de un intercooler se basa en el principio del intercambio de calor. Cuando el aire comprimido por el turbocompresor entra en el intercooler, se canaliza a través de una red de aletas de refrigeración. A medida que el aire comprimido fluye por el turbocompresor hacia el intercooler, transfiere calor a las aletas de refrigeración, que enfrían el aire. En general, el intercooler desempeña un papel crucial en la optimización del rendimiento y la eficiencia de un motor de combustión al reducir la temperatura del aire de admisión y mejorar así el rendimiento del motor.

Ladeluftkuehler

Problema con el motor EA288 – Defecto en el enfriador del aire de sobrealimentación

El enfriador del aire de sobrealimentación del motor EA288 es susceptible a defectos. El estrés térmico puede causar fugas, lo que puede conducir a una pérdida de agua de refrigeración y dañar el motor a largo plazo. Una señal típica de un fallo en el enfriador de aire de sobrealimentación del EA288 es una pérdida gradual de agua de refrigeración, acompañada de una emulsión de aceite y agua en el cuarto cilindro. Si no se repara, la pérdida de agua de refrigeración puede provocar daños en el motor y costosas reparaciones.

Solución de reparación: VEMO ExpertKits para intercoolers EA288

VEMO ofrece una solución de reparación completa para los intercoolers EA288 defectuosos. Nuestros ExpertKits contienen piezas de repuesto de alta calidad y todos los componentes necesarios para una reparación fiable, incluidas juntas, tornillos y un nuevo sensor de temperatura del aire de admisión.

VEMO Intercooler
VEMO IntercoolerV10-60-0077
VEMO Intercooler
VEMO IntercoolerV10-60-0082

Consejo: Purgar los circuitos de refrigeración

Un consejo importante a la hora de reparar el motor EA288: es esencial garantizar un purgado correcto de acuerdo con las especificaciones del fabricante. El motor tiene un complejo sistema de gestión térmica con varios circuitos de refrigeración. Si no se purgan correctamente, las burbujas de aire en el sistema pueden provocar graves daños en el motor. Por lo tanto, es importante llevar a cabo el programa especial de prueba de purga, que dura aproximadamente de 15 a 20 minutos.

YouTube

Al cargar el vídeo, acepta la política de privacidad de YouTube.
Más información

Cargar vídeo

Moritz Helms

Product Manager

Artículos relacionados